据冷拉管检测员得知消息指出，10月16日，由伊莱特能源装备股份有限公司制造的全球最大整体锻环“直径15.6米奥氏体不锈钢锻环”从该公司成功发运。当天14点30分，装载着巨型环锻件的拖车由济南经十东路出发，接下来从章丘刁镇上高速公路，抵达潍坊港，再通过海运送至大连，全程将耗时两天。这件超大锻环将用于我国最新的核电技术中，在其上边将承受反应堆7000吨的构件重量，可以说是整个反应堆的基础。 据冷拉管检测员表示，根据16日下午，记者从现场看到，运送该整体锻环的拖车共有48个车轮，操作人员可以对车轮的转向及拖车的前后高度进行独立控制。整个拖车总长度近30米、宽近16米，运输时需要占用5个车道，在交警部门的护送下，这件“大家伙”高高耸立，沿途车辆和群众也纷纷投来好奇的目光。 16时20分左右，锻环运抵章丘刁镇高速路口，全程32公里，时长2个小时左右。据工作人员介绍，一路上时速最快可以达到50公里。休整一夜后，将通过济青高速北线运抵昌乐收费站，再到潍坊港，行程280公里。之后再通过海运送至大连。据工作人员介绍，在高速公路上最快时速可达70公里左右。 为了这个“大家伙”能够顺利抵达潍坊港，济青北线于17日6时至9时实行临时交通管制，临时关闭青岛方向14个收费站：临港、章丘西（白云湖）、章丘（刁镇）、邹平西、邹平东、周村、淄博、淄博高新区、临淄、临淄东、青州西、青州东、寿光、昌乐收费站。S29滨莱高速公路淄博西枢纽立交、G25长深高速公路于家庄枢纽立交驶入济青北线青岛方向的匝道临时关闭。 据悉，直径15.6米奥氏体不锈钢锻环重达70吨，由伊莱特与中国原子能院、中科院金属所李依依院士团队共同研发，花费了近4年的时间，其间项目团队先后完成2米、5米等截面模拟件，直径16米设备能力验证件，一件直径15.6米等比例试验件以及2件直径15.6米的正式工程件。这一项目打破了三个世界纪录：首次实现230吨级金属坯分级构筑，增材制造；成为单体最重的奥氏体不锈钢锻件；成为直径最大的奥氏体不锈钢整体锻环。
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