中国钢铁行业也进入了新常态,以现在的常态,明年和后年可能会仍然严峻。这是由中国钢铁产能过剩导致的,在这种局面下,如何能够更有效地降低成本、对接市场是这个行业亟需解决的问题。 所以传统的钢铁供应链是一种多环节的、不透明的、成本高昂、效率低下的供应链。但自2012年中国钢铁行业的危机开始真正到来后,钢厂和贸易商们开始纷纷思考产能严重过剩背景下的生存法则。找钢网副总裁王常辉则对经济观察报说,产能过剩逼迫着钢厂去找到一条更接近市场的办法。如果没有产能过剩,没有经济新常态,可能就没有中国钢铁电商平台的崛起。 虽然找钢网并不是中国钢铁电商最早的进入者,但章苏阳仍然相信找钢网的机会很快就会到来。他表示,钢铁产业要是没有目前困难局面,IDG资本是不会投资电商的。传统模式的亏损和衰落,正是找钢网这样的电商平台迅速发展的机会。 王常辉相信,要不了几年,钢材在电商平台上的交易量将会爆炸式增长。他说,中国目前每年10亿多吨的钢材产量,有3亿吨是钢厂直销,剩下的至少有7亿吨需要通过中间商销售。这就是电商未来的市场空间。王常辉透露,在2014年,已经有71家钢厂和找钢网进行了合作。今年还将引进40家左右的钢厂。 虽然资本方在加注钢铁电商,一些大的钢铁企业本身也在建立自己的电商平台,但电商究竟能否拯救钢铁行业依然充满争议。一个现实是,到目前为止,中国还没有一家钢铁电商平台能实现利润上的成功。钢贸商、上海舜业钢铁集团总裁薛长江说,钢材贸易的电子商务模式,并不是一个新鲜的东西,早前几年就有不少企业进行尝试。但钢贸行业需要大量的资金支付和质押,需要强大的仓储和物流配给,这些都决定了钢贸行业并不适合搞电子商务这一套。 |