未来要重视金融工具在交易过程中所发挥的避险作用。目前，在钢材市场频繁波动的情况下，钢厂如何利用好现有金融避险工具，对于企业规避风险，锁定利润显得较为重要。 今年我国八大主要钢材品种的价格全面下跌，1到10月份八大主要钢材品种的结算价格仅为3462元/吨，较去年同期降低了340元/吨，降幅为8.9%。今年前10个月统计的全行业利润是116.8亿元，企业亏损量达到四分之一以上，行业的利润率仅为0.48%，处于中国工业领域最低水平。值得注意的是，前10个月，钢铁生产的主营利润是58亿元，吨钢创造的效益为4.2元。 自上期所螺纹钢和线材期货上市以来的几年里，钢铁相关商品期货发展速度明显加快，焦炭期货、焦煤期货等均已先后上市交易。今年10月，随着铁矿石期货的上市，将钢铁产业链上的重要一环补充完全。此外，上期所热轧板卷期货、铁矿石指数期货也在紧锣密鼓地推进之中。 对于此种困境，黑色磷化钢管业内普遍归结于钢铁行业的产能过剩，导致市场供应过剩，钢价难以回升，唐焕宇认为并不一定全是坏处，“只有过剩之后，大家才会发现一个很严重的问题，就是我们产品同质化太过于严重了。”提出“降低成本，转变品种”。唐焕宇也坦言，低端产品，同质化严重，可替代性较强，部分一线钢厂正着手或是期望做产品的接力。 |