最近，叁斗精拉管钢铁物流中心招商部的工作人员特别忙，从早上进办公室到下午下班，一个接一个的电话，一波接一波的商户，都在询问搬迁进驻晋宁青山叁斗钢铁物流中心的事情。 据统计，目前昆明主城区近七成的钢铁物流商贸企业选择进驻晋宁青山基地。 原叁斗钢材市场5月底关闭 4月10日，官渡区主城区批发冷拉管(专业及批零兼营)市场搬迁改造提升工作领导小组金马指挥部部发出的《关于昆明叁斗钢材市场搬迁的通告》显示：根据市政府及相关规划的要求，为确保市场经营的专业性和持久性，更好地打造符合钢材经营的专业市场，拟将昆明叁斗钢材市场整体搬迁至晋宁工业园青山基地叁斗钢铁物流中心。上述通告明确提出了该市场的关闭搬迁时间，即从4月10日—5月31日。 昆明叁斗钢材市场位于朱家村立交桥旁边。“这个市场面积约有100多亩，上百家商户，却有8道门，市场交通秩序很混乱。”市场内一商户说。 据市场管理方叁斗家私有限公司相关负责人介绍，市场原本建成时还处于城郊，但随着城区不断扩大，昆明叁斗钢材市场处于处于车流、人流、物流的“包围”之中，再加上市场设施本身就不太规范、标准，导致市场已不再适合继续存在下去。 2010年，精拉光亮管厂为了给昆明主城区114个批发(专业及批零兼营)市场搬迁后搭建更有发展的平台，昆明市委、市政府决定新建14个泛亚商贸物流中心，这为“屈居”城区钢铁商贸企业带来了新的希望。 正是在这轮政策的感召下，叁斗集团选择了在晋宁工业园青山基地建设“叁斗钢铁物流中心”。 青山基地已具备承接实力 青山基地规划面积11.81平方公里，是晋宁县晋宁工业园“一园八基地”中唯一定位为钢贸物流基地的园区，也是昆明五大物流基地最具产业竞争力和发展潜力的片区。该园区内聚集了云南的很多“最”，如云南省规模最大货运枢纽物流园“东盟多式联运仓储物流园区”、云南最大钢贸物流企业云南新钢综合物流有限公司，以及由叁斗集团等钢贸物流企业聚合而成的云南最大钢贸物流港。 精拉无缝钢管“叁斗钢铁物流中心”占地440亩，投资6. 6亿元，总建筑面积：280000平方米。由室内仓储区、室外仓储区、五金金属类交易区、商务中心区、综合配套服务区五部分组成。是集钢材加工、仓储、物流配送、现货、期货交易为一体的一站式钢铁物流中心，以“低成本、高效率、专业化”为标准，构建商流、物流、信息流于一体的综合服务平台，打造云南现代钢铁物流行业旗舰。 值得注意的是，在这一片区，除了“叁斗钢铁物流中心”外，还聚集了占地1262亩的新钢综合物流园，68亩的星玉工程设备物流，300亩的润霖物流、315亩的云南华双现代物，100亩的通海方圆物流，100亩的昆阳钢铁物流城，60亩的华瑞隆物流等钢材贸易物流企业，这占据了昆明主城区近七成的钢铁物流商贸企业，形成了近4000亩规模的钢铁及钢贸物流平台，无疑是云南最大的钢铁物流贸易集聚区。 新市场7成位置已有主 据叁斗集团称，叁斗钢铁物流中心是入驻青山物流基地最早、最先建成投入营运的大型钢铁物流项目，现已建成集各种钢材及金属材料的加工、仓储、物流、配送、电子交易为一体的大型钢铁物流平台，堪称昆明钢贸物流企业升级转型的典范，将有望实现钢材吞吐量达1000万吨/年，或为云南现代钢铁物流行业旗舰企业。 对新市场距离城区远，物流成本高等问题，有业界人士认为，青山基地“古二路”片区已有10多家钢贸企业进驻，将形成大规模的钢材零售聚集区。同时，基地入驻了腾俊国际陆港、中储粮项目、益海嘉里等大型物流企业，具备发达的公铁联运系统和强大的物流系统支撑，相比其他市场可降低30—50元/吨的钢材运输成本。 据晋宁工业园区管委会有关负责人介绍，目前在青山基地外围已建成环湖南路、安晋高速、高海高速公路等公路交通干线;而铁路的昆阳支线、东南环线、昆玉铁路等一批重大基础设施项目。也环绕在青山基地周围，从青山基地出发，30分钟可到达昆明主城区，24小时可达云南各州市，48小时可达河内、万象等东南亚国家，这不仅会有效缓解昆明钢贸物流企业的交通运输和城市货运交通压力，还将基本实现与全国各省市无盲点覆盖，东盟各国无障碍通行。 “目前，我们市场建成面积超过10万平方米，但已有7万多平方米已被商户确认租赁，剩余预计在近日将全部告罄。”叁斗钢铁物流中心招商部的工作人员说。 市场关闭搬迁时间迫在眉睫，而认购、进驻云南最大钢铁物流集聚区的钢贸物流企业也越来越多。 |